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        全国煤矿知识竞赛电机车试题(51)

        1、为什么电机车司机必须按信号指令行车?

        2、为什么严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车?

        3、为什么电机车不得在主要运输线路“往返单线”上停车?

        4、为什么牵引的车辆数超过规定时不得开车?

        5、为什么机车顶车必须听从调度人员的指挥?

        6、为什么电机车行驶中严禁闯红灯?

        7、为什么运送人员时机车制动距离不得超过20m?

        8、为什么两机车在同轨同向行驶必须保持不少于100m的距离?

        9、为什么电机车接近风门、巷道口、硐室出口时必须发出警笛?

        10、为什么电机车司机发现线路隐患后必须及时汇报?

        11、为什么电机车同一轴两车轮直径差不得超过2mm,前后轮对直径差不得超过4mm?

        12、为什么电机车制动手轮必须保证转紧圈数在2~3圈范围内?

        13、为什么电机车控制器外壳不得有烧伤、击穿及严重变形?

        14、为什么电机车集电弓接触滑板不得有严重凹槽?

        15、为什么电机车红尾灯必须齐全有效?

        16、为什么在电机车(轴距1.1m)运行线路中,弯道曲线半径不得小于12m?

        17、为什么检修电机车要落下集电弓、切断总开关?

        18、为什么严禁电机车司机不松闸就开车?

        19、为什么机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和洒沙装置任何一项不正常都不得使用该机车?

        20、为什么严禁电机车不连环顶车?

        21、为什么严禁在道岔警冲标位置以内停车?

        22、为什么轨道湿滑或坡度较大时须撒沙?

        23、为什么电机车禁止拉下集电弓减速?

        24、为什么电机车通过道岔或弯道后应适当加速?

        25、为什么电机车司机必须停稳机车、刹紧车闸后,下车扳动道岔?

        26、为什么非特殊情况不得在道岔上制动?

        27、为什么严禁电机车挤岔强行通过?

        28、为什么电机车要进行定期检修?

        29、为什么电机车驾驶室底板不得断裂或严重锈蚀?

        30、为什么电机车必须设自动开关?

        31、为什么电机车板弹簧各片厚度要一致,承载时应保持弓形?

        32、为什么电机车的制动距离每年测定一次?

        33、为什么电机车轴承箱与车架采用沟槽滑动连接方式?

        34、为什么电机车齿轮磨损不能超限?

        35、为什么电机车制动装置必须齐全可靠?

        36、为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm?

        37、为什么电机车车闸接触面积不得小于60%?

        38、为什么井下电机车车库必须设在进风流中?

        39、为什么电机车撒沙装置必须灵活可靠?

        40、为什么电机车沙箱内沙子必须干燥充足,粒度符合要求?

        41、为什么电机车换向和操作手把闭锁装置要可靠?

        42、为什么电机车集电弓必须起落灵活?

        43、为什么电机车自动开关电流脱扣器必须与电动机容量相匹配?

        44、为什么电机车照明灯有效光距必须大于40m?

        45、为什么在架线电机车运行区域内必须使用阻燃性材料支护?

        46、为什么架线电机车使用的直流电压不得超过600V?

        47、为什么回风巷道内严禁使用架线电机车?

        48、为什么电机车制动时不可施闸过急、过猛?

        49、为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位?

        50、为什么架线电机车提升时必须把控制手柄打在零位?

        51、为什么严禁用电机车直接顶车进入翻车机?


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